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混凝土防撞栏切割施工标准

发布时间:2020-05-15 浏览次数:4

1、 每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。

 
  2 、车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命,不受到严重伤害。
 
  3 、护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
 
  4、 护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
 
  5 、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。
 
  6 、在碰撞过程中,脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。
 
  7 、护栏大动态变形量。
 
  刚性护栏大动态变形量小于或等于L OCM ;
 
  无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏大动态变形量应小于或等于50CM;
 
  半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75CM;
 
  半刚性双波梁护栏大动态变形量小于或等于100CM ;
 
  柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏大动态变形量的指标。
 
  8、以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。


  我们都知道现在有一些建设公司在建设的时候会要求人员拆除某些结构,比如有些部分是钢筋混凝土结构,但是遇到这样的情况我们该怎么施工?小编来给你总结了一下。  一、确认钢筋混凝土切开撤除部位:按施工图纸要求确认撤除部位,经复核无误后做好明确标志。撤除部位周边做好产品保护措施。  二、装支撑架:对撤除的梁做好支撑架,支撑架的承重量大于撤除梁重的2.5倍。  三、撤除墙体:撤除墙体为加气块砖砌墙,先用锤在墙上打出缺口在用撬钎从上到下把加气块砖撤除,禁止大面积的墙体放倒墙体对其他建筑物的损坏,同时一边进行钢筋混凝土切开撤除一边把建筑废物运到指定方位。  四、撤除楼板:楼板为预制空心板,先用撬钎或相应设备将空心板撬活动,在用切开机将空心板分断,然后运到0.00平面指定方位,之后将其砸碎。  五、撤除梁:用液压钳撤除梁,撤除梁次序为先拆联络梁,后拆主梁。先搭设支撑架,使其安稳牢固,再用于破碎,然后确保钢筋混凝土切开过程可以进行。之后即将撤除的梁清理洁净,并查看所撤除的砼块是否给其他结构或人体造成损害。查看符合条件后撤除砼梁的液压钳安装在相应方位进行梁体撤除。当距框架柱200mm处不能用液压钳再撤除梁时,剩下部分用人工剔凿,然后切断梁钢筋。  以上就是小编总结的关于钢筋混凝土切开的全部步骤,我公司是从事钢筋混凝土拆除的公司,如果你遇到有想拆除的钢筋混凝土建筑,欢迎拨打我公司电话或者来我公司,我公司十分期待您的光临。 碳纤维加固 水下切割 碳纤维加固 支柱梁切割 墙体钻孔 混凝土切割 地铁支撑梁切割 植筋加固 桥梁切割 混凝土切割