欢迎光临江西璟之邦建筑工程有限公司官方网站!

行业动态
联系我们
江西璟之邦建筑工程有限公司
联系人:胡经理
手机号码:18970036687
公司地址:江西省南昌市青云谱区洪都大道隆鑫广场

面对桥梁切割多种情况发生的解决办法

发布时间:2020-07-28 浏览次数:0

  面对桥梁进行切割时会发生的主梁裂缝及变形等多种情况的发生,我公司提供的劳动中方案来帮助客户解决相关问题。接下来将给大家介绍一下相关内容。

  桥梁切割时会发现主梁裂缝及主梁变形。一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。

  桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。

  另外,根据我们以往在对桥梁的混凝土切割施工中的观察出的问题,在此给大家一些建议,希望能够帮到大家。在桥梁施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载能力下降。此外,钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构的美观。

  我们在设备上引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术为建筑业提供、低噪、无尘的钢筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴各化学锚栓等技术。主要承接各类建筑(隧道、桥梁、地铁、码头、商住楼、厂房等)切割拆卸、加固补强结构改造工程。

  江西璟之邦建筑工程有限公司对各类建筑(隧道、桥梁、地铁、码头、商住楼、厂房等)切割拆卸、加固补强结构改造,总结出一整套独到的施工新工艺,解决了大型混凝土建筑改建中的施工等难题。公司引进优良的钢筋混凝土切割钻凿设备和技术,为建筑业提供低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等技术。

混凝土切割这个行业,它需要的测量来固定机器,不然就会切得歪七扭八的,有的客户需要需要切割直线,也有的客户需要切成斜线,这都是需要进行的测量,而我们宏诚混凝土切割工程有限公司,有着的、技术的施工人员。我们秉承着:以质量求竞争    以实力求发展    以信誉求生存   以真诚换合作的理念生存与社会,所以你的选择没有错。        钢筋混凝土切割线应该如何划定呢?在对某个项目改造时,由于房屋功能及外观改变,需要将楼房外部区域的部分楼板及混凝土梁拆除,在切割方案制定前设计人员对该房屋的进行了考察,制定切割线的划定方案。   据了解,钢筋混凝土切割拆除方式采用的是机械切割。切割中根据结构稳定、施工、及施工可行性等因素确定分布切割的顺序,切割中尽量由里外,先板后梁,保证卸荷的均匀,施工过程中,可根据实际交叉施工、流水作业,加快施工速度。   根据设计要求,钢筋混凝土切割后混凝土块的临时存储及运输荷载不能超过原结构设计活荷载;考虑到线现场条件所限,无法直接装车,需要经过距离的运输再进行吊装。   混凝土块的尺寸不能太大,净计算确定切割线划分原则如下:混凝土板2500mm,切割单块尺寸1000×1000mm,加上粉刷及找平层后重量约620kg,先沿着梁切割,将梁和楼板局部分离,接着分割楼板,方可开始进行钢筋混凝土切割。   而混凝土切割线的划定是非常重要的,在制定切割方案时要根据现场情况划定切割线,切割单块不能过大也不能过小,不然吊车就无法施工 水下切割 建筑切割 建筑切割 碳纤维加固 建筑切割 地铁支撑梁切割 支柱梁切割 植筋加固 墙体钻孔 植筋加固